調(diào)速器控制主要是為發(fā)電機(jī)組維持適合的速度調(diào)節(jié)和負(fù)荷分配。同步發(fā)電機(jī)的頻率和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)突然失負(fù)荷，那么轉(zhuǎn)速加快的同時(shí)頻率也會(huì)加大。此時(shí)，調(diào)速器主要通過封閉導(dǎo)葉等方式減少機(jī)械力和輸出功率。反之亦然，當(dāng)發(fā)電機(jī)在過載的狀態(tài)下工作時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)減小，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率也隨之下降。發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行并處于低頻狀態(tài)的時(shí)候，現(xiàn)有的控制顯然還不具備糾正這種過載的能力，低頻甩負(fù)荷也需要在整個(gè)系統(tǒng)負(fù)荷匹配時(shí)才會(huì)發(fā)生。例如，在大型系統(tǒng)發(fā)生振蕩時(shí)，電力系統(tǒng)將解列成幾個(gè)典型的由數(shù)個(gè)電廠構(gòu)成的孤網(wǎng)。在這些孤網(wǎng)里，存在著典型的負(fù)荷失配，如果在一個(gè)孤網(wǎng)上發(fā)生過載，頻率將減小，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速減緩。這個(gè)時(shí)候，就要求系統(tǒng)低頻甩負(fù)荷運(yùn)行，這種應(yīng)用在北美一些國(guó)家的電網(wǎng)中較為常見。實(shí)際上，由于持續(xù)的低頻運(yùn)行會(huì)對(duì)用戶或者同一孤網(wǎng)的設(shè)備造成損害，所以有些發(fā)電廠還是會(huì)設(shè)置低頻運(yùn)行保護(hù)。 

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