科勒發(fā)電機(jī)擁有從 3.5KW 家用備用款到 2600KW 工業(yè)主力款的全功率譜系，涵蓋工業(yè)、商用、船用、車載等多元系列，能精準(zhǔn)匹配不同場(chǎng)景電力需求。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)有 9 升、13 升、16 升等多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出范圍廣，50Hz 時(shí) prime power（主用功率）在 250-725kVA 之間，standby power（備用功率）在 280-800kVA 之間，可滿足不同用戶的電力需求。科勒發(fā)電機(jī)搭載 DEC 系列智能控制屏，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障自診斷和無人值守功能，發(fā)動(dòng)機(jī)大修周期最長(zhǎng)可達(dá) 30000 小時(shí)，維護(hù)間隔超 500 小時(shí)，降低使用成本。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，具有出色的燃油效率，部分機(jī)型還兼容 100% HVO 可再生燃料，相比標(biāo)準(zhǔn)柴油可減少高達(dá) 90% 的排放，既節(jié)能又環(huán)保。科勒發(fā)電機(jī)可在 - 40℃至 55℃的寬溫區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)行，5000 米高海拔環(huán)境僅需微調(diào)供油量即可保持額定功率，防塵防水等級(jí)達(dá) IP55，適配沙漠、野外等復(fù)雜工況。
汽車在使用中，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器經(jīng)常出現(xiàn)以下故障：不充電、充電電流過大或過小、充電電流不穩(wěn)等。產(chǎn)生這些故障的原因，大致如下，
1)不充電 觸點(diǎn)K1嚴(yán)重?zé)g、臟污，使激磁電流中斷，銜鐵與鐵芯間隙過小，彈簧限力不足，使搭鐵常開觸點(diǎn)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)，造成磁場(chǎng)線圈無激磁電流，調(diào)節(jié)器內(nèi)，激磁電路有局部搭鐵。
2)充電電流過大 觸點(diǎn)K1燒結(jié);銜鐵與鐵芯問隙過大，彈簧拉力過大使調(diào)節(jié)器失控，調(diào)壓線圈、電阻R1、R2斷路，使常閉觸點(diǎn)K1長(zhǎng)期閉合。
3)充電電流過小 觸點(diǎn)k1輕微燒蝕、臟污，銜鐵與鐵芯間隙小，彈簧拉力不足，使常閉觸點(diǎn)經(jīng)常處于分開狀態(tài)，降低調(diào)節(jié)電阻，調(diào)節(jié)器接線松動(dòng)跳火，使接觸處電壓增大。
4)充電電流大小不穩(wěn) 觸點(diǎn)K1表面燒成凹凸不平，造成激磁電流波動(dòng)，電阻R1和R2燒斷，使常閉觸點(diǎn)K。瞬問分離，激磁電流不能通過此電路，使發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)瞬時(shí)失電，銜鐵與鐵芯間隙不合適，彈簧變形、失效。
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